February 19th, 2011

Миф о непобедимости пробок

Еще несколько лет назад автотрафик в Праге мало чем отличался от московского - пробки, заторы, а иногда и настоящие локауты преследовали горожан повсюду и в любое время года.

Прагу вообще трудно назвать городом с ультрасовременной дорожной сетью - здесь очень мало крупных развязок и путепроводов. В этом смысле чешская столица не очень отличается от среднего российского города.

В 2003 году под серьезным давлением общественности (чехи очень легки на подъем, когда речь идет о различных протестах) городские власти разработали принципиально новую, интегрированную систему общественного транспорта Праги, который в миру представлен автобусами, трамваями и метро. Новая система представляет собой специальную компьютерную программу, в которой задействована система спутникового мониторинга GPS. Программа управляет работой абсолютно всех видов транспорта на всех городских маршрутах, организуя четкое взаимодействие на всех этапах.

Во всех автобусах, трамваях и поездах метро установлены электронные табло с речевыми информаторами. Причем названия остановок объявляются не по факту прибытия, а через определенные, оптимальные, по мнению компьютера, временные промежутки, необходимые для преодоления данного расстояния. Программа при этом учитывает десятки параметров по конкретному дню недели и времени суток - пассажиропоток, плотность движения и т.д. Это в большей степени сигнал для водителя - увеличить или, наоборот, снизить (что редко) скорость движения. Результат - ВСЕ виды транспорта ходят со строжайшим соблюдением расписания - вплоть до НЕСКОЛЬКИХ СЕКУНД(!). Если на информационном щите на остановке написано, что, например, автобус № 239 придет в 8.17, будьте уверены, так оно и будет.

Collapse )

promo logot april 20, 2018 07:44 4
Buy for 50 tokens
"Видишь, не только подвигу есть место в жизни, но лени и пофигизму" (С)